Diese Ausführung wird als universelles Fußgas links geliefert und kann in einer Kfz-Werkstatt sehr schnell an das jeweilige Fahrzeug angepasst werden. Hierzu wird auf dem Fahrzeugboden eine Platte montiert, auf der das Gerät über eine Sterngriffschraube befestigt wird. Bei Nichtgebrauch wird das Pedal komplett entfernt. Beim Fahrzeugwechsel kann dieses Gerät meist ohne zusätzliche Teile neu angepasst werden.
Das jeweils benötigte Pedal wird herunter geklappt und das nicht benötigte nach oben.
Diese Variante ist nur bei bestimmten Fahrzeugmodellen möglich.
Für Fahrzeuge mit elektronischem Gaspedal gibt es zwei Varianten der Verlegung des Fußgases nach links.
1. Ein zweites Gaspedal (entspricht dem Originalpedal) wird zusätzlich links im Fußraum montiert. Mit einem Schalter am Armaturenbrett oder in der Mittelkonsole kann man den Betrieb der Gaspedale auf rechts oder links umschalten. Ein Umschalten während des Fahrbetriebes ist nicht möglich.
2. Das Originalgaspedal bleibt erhalten, auf der linken Seite wird ein Elektronikmodul mit abnehmbarem Pedal montiert. Auch bei dieser Variante erfolgt die Umschaltung durch einen Schalter am Armaturenbrett oder in der Mittelkonsole. Ein Umschalten während des Fahrbetriebes ist nicht möglich.
Für eine Pedalerhöhung im Bereich von 35-100 mm können die neuen Mini-Stamp Bausätze verwendet werden. Die Bausätze lassen sich an den meisten Pedalen (Kupplung / Bremse / Gas) montieren ohne Beschädigung der Pedale.
Bei Pedalerhöhungen über 100 mm wird das Maxi-Stamp verwendet. Neben der Pedalerhöhung bietet dieses Gerät eine Fußablage. Die Füße können hier bequem abgestellt werden. Das Gerät ist an den Pedalen fest montiert, aber mit wenigen Handgriffen abnehmbar. Das Stamp ist für Automatik- und Schaltwagen einsetzbar.
Im Gegensatz zum Mini-Stamp können bei dieser Variante die aufgesetzten Pedale abgenommen werden. Mit diesen Pedalen kann eine Erhöhung von 35 – 100 mm erreicht werden.
